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捷豹

捷豹XFL 俄罗斯进口STP航空系列四门隔音

有的人认为买了一辆好车就基本完美了,其实不然,越是买了好点的车就越是想让它变得更为完美,所以很多车主会通过改装的方式一步步把它改造成心中完美的样子,让它做自己最好的拍档。在噪音方面,不少车主对于捷豹XFL都不满意,启动时发动机长时间的高噪音,怠速发动机抖动明显,充满着哐当哐当的声音,隔音效果很差,加速异响严重。在降速的时候顿挫明显,捷豹车主是常州的客人,抖音上无意间发现我们无锡车卫士,感觉很是专业,就开车过来施工。表示在刚刚启动D挡时,车子会很大幅度抖一下并有咯噔的声音,发动机嘟的那个声音简直让人崩溃,所以提车没几天就赶紧到店进行隔音降噪工程了。

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捷豹XJL四门隔音:


俄罗斯STP航空炸弹


俄罗斯STP航空金卫士


俄罗斯STP记忆棉


施工前检测

  施工前必备工作,车身检查。在施工前师傅们会对原车进行全方位的检查,然后登记在锋程施工单上与车主确认签字,做好车辆保护措施就开始施工!

1、四门隔音-原车门板

首先来看看车门隔音处理,这是捷豹XJL原车门构造。它里边粘贴有一层止振材料,相对于其他车型而言,捷豹的原车门隔音还是不够完善的。而且原车门板使用的止振材料是否环保也无从而知。


拆卸饰板

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内部结构

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2、四门隔音-内层隔音

粘贴隔音止振效果更出色的俄罗斯STP航空炸弹环保隔音材料,可以有效提升车门钣金刚性、避免钣金产生鼓皮共振共鸣现象,同时让车门变得更加扎实。

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3、四门隔音-外层隔音


四门双层隔音之后的效果图,隔音之后关门声更厚实,密封的车门更好地阻止风噪入侵。由于门板的孔洞较多需要使用的是满贴工艺。

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4、四门隔音-饰板隔音棉


StP航空记忆棉是由有弹性的聚氨酯材料和粘合层组成,表面有一层特殊的防护层,提高吸音的同时也提高了对紫外线的抵抗能力。材料本身具有“记忆功能”,在施工时不会马上还原为原来的厚度,便于汽车部件安装回原车位。




隔音效果


四门隔音,是隔音的基础,也是音响改装的基础。车门隔音可以高效抑制车门薄弱钢板的振动,降低风噪,同时还能把车门形成了结实的“箱体”,让喇叭能更好的发挥,改善音响声场,提升音色音质。我们选择俄罗斯STP航空炸弹隔音材料,对门板进行隔音处理。施工过程中,是需要专业的施工工艺的。手工技术不过关,效果出不来,再好的材料也是会被浪费掉的。



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