丰田皇冠的原车使用了6个声场喇叭,但原车的喇叭无论是做工还是用料都很一般,高音,低音偏薄弱使得声场穿透力和临场感较弱,加上皇冠车体较长声音很难覆盖形成立体环绕音效,色层次感不强,音量大点时声音发飘,坐在后排的人听音乐就像坐公交车上听音乐一样,为了改善这种情况,车主来到无锡美车坊汽车音响对汽车的音响系统做了升级顺便隔音降噪。
前声场:劲浪165A-GL两分频
后声场:劲浪RCX165同轴
低音:爱威备胎低音
隔音:日本中道四门隔音
好的隔音是音响发挥出色的前提,所以改装师先对原车的隔音系统进行改装,门板部位最易传入风噪,改装师对门板进行三层隔音处理:在门板内层,使用日本中道止震板进行隔音减震,它还有防水功能,可以有效保护门板不受雨水侵蚀,外层使用止震板进行密封处理,为音响打造一个箱体结构,为喇叭提供良好工作环境。门板饰盖使用吸音棉进行降噪吸音,可以有效减少门板内的低频共振噪音。
法国劲浪65A-GL两分频这套喇叭的音质是毋庸置疑的,它的高音单元使用的是25mm的丝膜球顶,所以其播放出来的高音部分高亢亮丽,但同时又不失细腻质感,而中低音单元播放出来的音乐饱满有力,对人声的还原度也非常的高。
后声场则是升级一对劲浪RCX165同轴喇叭,既补充了前声场,又让后排的乘客也能够很好地享受到劲浪音响带来的超高音质。
马来西亚爱威备胎低音炮,直接安装在后备箱备胎里面,不占后备箱位置,低频下潜力度深,弹性十足,自带独立功放,很好的弥补了原车低音不足的缺陷,达到或超过很多高端豪车后备箱备胎低音炮的效果。
音响系统升级之后,车内播放出来的音乐声音宽松自然而有层次感,有着久听不累的效果,满足了皇冠车主“挑剔”的听音需求。
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