【又见豪车大改】奥迪Q5汽车音响改装德国BRAX、HELIX、MTACH

没有最好，只有更好！这句话应用到下面这台奥迪Q5上面再合适不过了，奥迪Q5原车搭载了一套14个扬声器的音响体系。前排为三分频设计，而后排则是两分频。两个环绕布置在车辆的D柱之上，而车尾的低音炮当然不出不测的位于车尾备胎之中了。14个扬声器，从数量上来讲确实是不少，该有的都没少，但是量上去了，但是质没上去啊，多有什么用，音质还不是同样平淡无奇。对比其它品牌车型，这套音响体系虽然也算是可以的了，但对音乐品味比较高的车主来说，就不是很合口味了，就像这位奥迪Q5车主，车主透露表现他的工作大部分的时间是在车上度过的，枯燥的行车时间，必要音乐的调节，原车音响不能知足他对音乐的需求，所以毅然的来了我们无锡车卫士改装音响。

奥迪Q5音响改装置置清单

前声场：德国BRAX Matrix ML1高音（一对）+BRAX Matrix ML3中音（一对）+德国HELIX C62C两分频套装喇叭中低音C6B（一对）
后声场：德国HELIX P62C两分频套装喇叭　一台
功放一：德国BRAX NOX4高端四路功放　一台
功放二：德国MTACH 10FX单路功放　一台
处理器：德国HELIX DSP.2音质处理器　一台
超低音：德国MTACH PP 7E-D　一台


前声场选用德国BRAX高端HI-END音响组合德国HELIX顶级音响，德国BRAX Matrix ML1高音（一对）+BRAX Matrix ML3中音（一对）+德国HELIX C62C两分频套装喇叭中低音C6B（一对）
BRAX Matrix ML1高端球顶高音安装在车门三角位上



BRAX Matrix ML3高端锥盆中音安装在仪表台位置上
　　ML3音盆的外观悉数应用德国Brax的专利技术“Mirosphere”微颗体外观喷涂处理，这种材质是中空的陶瓷中空球体，直径只有75微米大小，不会增长音盆的重量，但可以完善地改善音盆的内部阻尼加强音盆的刚性，使声音听感精准而且富于动态体现。
　　ML3独一无二的个性，可带来全新的中频段感受。精致人声一向是欧系产品的拿手好戏，分外是德系的手工制作，瞬间秒杀任何挑剔的耳朵。纯净人声之美，更是身临其境一样平常，假如说还原，更不如说是传神。




HELIX C62C两分频C6B中低音原位安装前门门板上
　　其振膜为手工制作，独有的特别工艺加工而成的长纤维剑麻弹性体阻尼结构，低频的体现更深更为出色，新的中低音单德配有结实的盆架，盆架采用先辈的压铸铝技术，保证了其结实以及均衡散热。




后声场安装车载音响界中明星品牌的明星产品之一的HELIX P62C两分频套装喇叭


完备的大体系当然不能缺少超低音的点缀了，结合车主的听音需求及整套音响体系的和谐性，在尾箱安装了一台德国MATCH PP 7E-D超低音，虽然是7寸，但所体现的力度上乘，动态十足、浑厚延长的特质对前后声场进行了完善的衬托，进而达到了对整个体系进行整合和渲染的奇妙结果。

为了保证所有喇叭的功率输出稳固，喇叭发挥出最极致的音质结果，安装了两台功放，一台德国BRAX NOX4高端四路功放，推动声场喇叭；一台德国MTACH 10FX单路功放，单推后尾箱的MTACH PP 7E-D七寸超低音，同时为了方便体系的调试，还装了一台音质提拔神器德国“HELIX DSP.2”高端音质处理器，音质处理好帮手！
MTACH 10FX单路功放隐蔽安装在尾箱侧板内

BRAX NOX4高端四路功放直接放在在后尾箱上，并排着MTACH PP 7E-D超低音
　　你们知道吗→ 每一台BRAX功放都要5年时间预备原材料才可以上生产线，用料相称的考究！光一个电源就由七个不同的公司为其加工生产，其中它的线圈是由国际着名电子企业德国西门子代工的，光一个电源的成本就可以在国内买一台比较好的国产功放了，可见其制作过程相称的严酷。而且都是纯手工制作，绝对是德国匠心之作，尽显无穷荣耀，尊享高贵品质！用料考究，制作严谨，每一台BRAX高端功放都会进行严酷的测评，包括温度、电击、撞击、散热、固定等等测试，经过工程师严酷测试、总裁测评签名后方可出厂，从备料、上线生产到最后的出货，每一个过程都是特别很是的严谨、严酷。




改装完成，虽然团体改装结果都以低调的情势，但低调中却透着奢华。经过升级之后的奥迪Q5团体声场结果更加平衡，收放自若而且性能稳固，音质清晰纯正饱满，对细节方面的刻画也特别很是的到位，真实精致、天然悦耳，再“刁钻”的耳朵都能知足
改装店家：无锡车卫士汽车音响
联系电话：18661088677
地址：无锡市滨湖区金石路瑞星家园北门（37-33号）