【马自达cx-4抗噪日记】发动机噪音、胎噪处理方案

汽车噪音就是原车厂商为了压缩制造成本导致汽车隔音配置不足造成出来的噪音，马自达CX-4静音方面综合数据来看比较凸起噪音毛病就是，胎噪、发动机噪音。不过汽车噪音题目照旧能够通过后期的汽车隔音改装达到提拔的结果，虽然有些汽车隔音改装可以通过替换配件等措施降低汽车噪音，有些车主觉得改装汽车隔音很麻烦，要拆来拆去的，所以车主选择在不改进车辆各部件总成的基本结构，不影响车辆机械性能和安全性能的大前提下来进行马自达CX-4隔音改装升级。

施工材料：中道Q-MAT隔音、中道引擎盖专用隔热膜
施工部位：叶子板和轮弧、机盖

 车子行走在碎石路段、减速槽、坑坑洼洼等等的路段所产生的噪音，想让胎噪更少，必做的是四个轮弧，可以看到轮毂部位的铁皮，处理时就会防止这里的铁皮共振。

 轮弧隔音必要把原车的轮弧先用减震板加固，再贴上轮弧专用的隔热

引擎盖隔音：

原车的引擎盖只是一层简单的铁皮结构，所以汽车在行驶的时候引擎盖也会产生较大的共振噪声

 因此无锡车卫士的改装技师使用隔音材料对汽车的引擎盖也做了隔音处理，在增强筋格中心的铁皮上贴上可以有阻尼止震作用的隔音材料

最后在上面加一层引擎盖隔热棉就完成了这个部位的改装。如许不仅能削减噪音的入侵的同时还能起到隔热结果从而削减钣金的漆面老化。

经过了隔音处理以后无锡车卫士的改装技师和车主再次进行了路况试车，车子行走在碎石路段、减速槽、坑坑洼洼等等的路段所产生的噪音都有了特别很是显明的改善！胎噪声没有了，这是最显明的，隔音之前走在沥青路上面轰隆隆的声音时间长了轰头的感觉让人很头疼，这下显明感受开车的时候人变得比较轻松了！

店家：无锡车卫士汽车音响
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