丰田汉兰达有着宽大的车身,拥有创新的、宽敞的内部空间,并配备了豪华、舒适的内饰,但是好的驾乘感受有所欠缺,汉兰达和大部分丰田系列车所选用的音响体系大同小异,毕竟,极少厂家乐意在原车上配备高级别的音响体系,他们更看重的是均衡性能。说到原车的音质,以音响发烧友的眼光来看,并没有太多亮点可言。不匹配的原车汽车音响也该换换了!为了在车里也能听到如家用音响一样平常的好声音,这位来到无锡车卫士汽车音响改装店的汉兰达车主也毅然的选择了改装音响,一路看看改装过程:
丰田汉兰达音响改装置置清单:
前声场:德国喜力士P62c二分频套装喇叭 一套
后声场:德国喜力士E6x同轴喇叭 一套
低音:爱威小钢炮V4
功 放:德国喜力士B FOUR四路功放
隔 音:中道四门隔音
电 容:德国HELIX 1法拉电容 一支
首先对门板进行清洁为隔音做预备
门板第一层止震板隔音:车门因为钣金薄,孔洞多,导致共振噪音,路噪和风燥等特别很是显明。我们先使用隔音材料对车门里层钣金进行分块减震处理,强化钣金!
门板第二次止震板隔音:把车门变成一个踏实密封的箱体,不但钣金的震荡会大幅度降低,通过车门孔洞传递的噪音、燥热灰尘也会大幅度降低,而且汽车扬声器的音质结果及生压级会大幅度提拔!
前声场安装德国HELIX P62C两分频套装喇叭,德国HELIX P 62C是HELIX Precesion系列扬声器中的一款6.5英寸两路套装喇叭,性价比极高的产品,合理的定价让每一个消耗者都故意动的感觉。作为车载音响界中明星品牌的明星产品之一,HELIX P 62C不必要在壮观的场所表演,过细的喇叭同样可以显现壮观的原声特色。因为遵循十足完善的“德国制造”设计,在多项检测报告中,HELIX P 62C征服了浩繁苛刻严谨的测试条件,其音质体现得到了业界高度地赞同!
高音原位安装在仪表台上
分频器接线
中低音原位安装在车门板上,加装丽音圈,以吸取辐射出来的声波,同时阻止声音传播到车门内饰板与车门钢板之间形成共鸣的可能。
后声场安装德国HELIX E6X同轴喇叭:
HELIX E6X喇叭有着独特的声音性能,极新的、清淡柔和的外表,搭配前声场套装喇叭,使后排乘客也能浏览到完善的音质。
后车门HELIX E6X同轴喇叭安装结果
HELIX B FOUR四路功放直接安装在座椅底部,HELIX B FOUR四路功放面板材料采用拉丝工艺,即轻又薄,质感更加的精致高档。面板上的HELIX LOGO图案,在功下班作的时候,整个LOGO会变亮,与功放蓝黑的色调相配,显得很时尚。作为HELIX经过多年技术沉淀后推出的力作,当然不会仅仅停顿在表面的改变上,更多的是在声音体现的改善方面。HELIX B FOUR四路功放与不同品牌的喇叭搭配虽然出来的音质结果各异,但是同样也能把所有乐器的声音体现得很到位,收放自若,松紧有道,由于B FOUR在声音控制力方面是十分出色的。
爱威小钢炮V4超薄有源低音安装于座椅下:众所周知,在行业来说,爱威小钢炮得到偕行音响改装专业的的青睐和认可,归功于它的完善结果,体积小,功率大,低音震撼有力,打破常规,大大提拔了整个音响体系的低频体现!诸多专利技术,几年来销量遥遥领先!
安装好了以后,通过无锡车卫士专业改装大师的调音,整套音响体系得到完善的体现,各个频段衔接处理到位,圆润温婉,高音不燥,中低音厚重饱满,完全达到了车主的改装需求,车主对我们车卫士的服务态度以及专业的改装工艺技术也是赞不绝口!
店家:无锡车卫士汽车音响
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