新科鲁兹汽车隔音胎噪处理方案

科鲁兹车主反应车子的路噪胎燥比较显明，经过我们和车主共同路测后，建议车主做了轮毂隔音和后尾箱隔音，行使止震板、专用隔音棉进行强化、吸取，降低所有在路面碰到的沙石路，沙井盖、减震带等路段产生的噪音，车主反应胎燥削弱结果显明，也打消了害怕做了隔音没结果的疑虑，预备针对路噪继承做底盘隔音，许多车主在咨询我们隔音题目时总是纠结于价格，车卫士在这里想说，假如做了隔音没有用果，哪怕花再少的钱也是白花了，而我们做隔音很有信念可以保证结果！接下来看看施工过程

车型：科鲁兹

隔音：中道隔音

隔音部位：后备箱、轮毂

在四轮弧首先贴减震板，削弱这个部位的震荡，再贴一层隔热棉强化吸音


叶子板分内外两层的，叶子板重要针对胎噪噪音，先用减震板降低钣金的震荡，再用上隔热棉来做吸引处理，可以说胎噪大，出了换轮胎，最好的办法就是做叶子板的隔音。


后备箱部位：

后备箱所产生的空腔噪音相称的大，所以后备箱的隔音也很紧张，用减震板材料强化后备箱钣金，会有很好的止震结果，再用上吸音棉，吸走多余的噪音。

这个“胎噪处理方案“让新科鲁兹跟之前相比变得更加恬静，四轮都装上了隔音材料，车子行走在碎石路段、减速槽、坑坑洼洼等等的路段所产生的噪音，全都被秒杀掉，瞬间都恬静起来！车主对胎噪的改善结果也特别很是写意


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