静听心声 无锡车卫士丰田陆地巡洋舰汽车音响改装喜力士

丰田陆地巡洋舰作为一款高端SUV，原车只用了6个普通的汽车喇叭，而且所有的汽车喇叭全部都是由主机直接推动，加之原车门板 底盘的隔音措施也不是特别理想，从而导致原车的音响系统播放出来的音乐质感很差，为此车主真是大费脑筋，从百度搜索到查阅相关知识，才知道音响音质不但取决于喇叭，汽车的主机、功放、低音炮还有全车的隔音，这些都扮演着重要的角色，实在是太复杂了，专业的事还是应该由专业的人来做，最后车主来到无锡车卫士汽车音响改装店进行汽车音响的升级工作。

丰田改装配置单

改装车型：丰田陆地巡洋舰

前声场：  喜力士P62C喇叭

后声场 ： 喜力士B6x.2喇叭

功放一：喜力士D FOUR

功放二：芬朗DSP6

隔音：日本中道Q-mat止震板   中道Q-mst吸音棉

隔音部位：四门 底盘  后备箱  引擎盖

改装店铺：无锡车卫士

首先要进行的是引擎盖的隔音，在整个汽车中引擎盖属于唯一的主动噪声。发动机在工作的过程中会由于引擎的点火发生机械运动而发出机械噪音，用中道止振板对引擎盖进行一层隔音既能加强金属强度，也能够延缓金属疲劳。在此基础上给引擎盖再贴上一层隔热膜，隔温隔热，防止漆面变色发黄。

拆开原车四门一点隔音都没有空洞洞一片，就好像女人空有漂亮的脸蛋，仅是花瓶而已。

在进行汽车隔音前，最重要的一步是挑选汽车隔音材料。因为这对隔音效果和车内健康有很大的影响。车卫士技师使用日本中道Q-mat止震板，他不但材料环保、健康，使用寿命也长，而且又能保证隔音效果。为打造车内箱体，提高汽车音响的发挥，必须对四门进行隔音双层减震处理。
第一层隔音

第二次隔音

四门隔音处理好以后，可以看到原车底盘和尾箱没有做任何隔音效果。要想事半功倍，必须要对底盘、轮毂和尾箱隔音，才能有效的将降噪进行到底。底盘隔音前准备。

车卫士技师用日本中道Q-mat止震板给底盘轮毂和后备箱做第一层隔音处理，有效起到减振，强化钣金，衰减噪音。

第二层隔音，使用中道Q-mst吸音棉，进一步的吸音减噪，提升驾驶舒适度。

喜力士高音头仪表台原位安装。

前声场喜力士P62c套装喇叭安装细节，为了防止音质扩散，吸收车门回音，提升喇叭音效，我们加装了丽音圈。

后声场的升级讲究的不仅是品质，还要求搭配合理。本次使用的喜力士B6x.2喇叭拥有极好的瞬态反应和同步性，可与前声场喇叭形成优势互补，让音乐的表现形式更为丰富，各频段的声音更加饱满。

为了推动前后声场喇叭，德国喜力士D FOUR功放效果绝对的一流。超值的定义，充沛的输出结合着超高性价比，保证稳定、充沛的功率输出的同时，它的平衡度那绝对是值得称赞的。

原车主机解析力不高，导致音频信号质量也不大理想。所以改装技师为汽车主机添加了一台芬朗DSP6。它既可以过滤主机产生的杂音，也可以自动对音响系统的音频、声场延时等多个方面做自动的调节，以使音响系统的发挥更加的完善。
系统点评：升级完成后测试效果，车厢内的噪声得到了明显的改善。而音响的品质在真实感、立体感以及层次感等多方面，也有了很大程度的提升，满足了车主更高层次的听音需求。