无锡车卫士丰田卡罗拉喜力士喇叭+中道隔音

     卡罗拉是丰田COROLLA的第十代直线升级产品。这款全球畅销车落户一汽丰田，再次让中国消费者同步感受丰田汽车最新技术和驾乘体验卡罗拉车身尺寸较上一代花冠大幅增加，整车表现出前所未 有的"宽而低"的态势，又营造出宽敞的车内空间，整车内外做工精巧，质感上佳；车厢氛围非常和谐，用料精致入时；方向盘可四向调整，驾驶座椅贴身，所有操控部件用起来都很顺手；舒适便利装备齐全，音响、空调、行车电脑等都很令人满意。年轻人能够拥有这样一辆车也是十分有满足感的。但是所有的它也不是十全十美的。对于发烧友们来说，它的音质确实不能让人满意，隔音也做的不是太好，面对这样尴尬，我们可以做的就是改装，车主实在忍受不了了，通过百度搜索找到无锡车卫士，感觉还挺专的，所以就来做改装，今天车卫士小编就带大家看看卡罗拉改装的全过程。 

改装配置单

改装车型：丰田卡罗拉

前声场：喜力士喇叭L62C

后声场：喜力士喇叭L6X

处理器：佛伦诗 sporty7

隔音：全车日本中道 

改装店铺：无锡车卫士

师父们拆下车门，我们可以开到卡罗拉的四门密封效果很差，需要做相应的处理。

使用中道隔音材料对汽车门板做第一层的隔音处理，降低门板共振噪声

门板的第二层隔音处理，起到密封的作用

门板饰盖也做了吸音处理

对引擎盖做止振和隔热处理，用上引擎盖专用的隔热膜

拆开汽车底盘，除了几块简单的止振板外并未做有用隔音处理，使用中道隔音材料对汽车底盘做第一层隔音处理，有用起到止振的作用，使用底盘专用的吸音材料对底盘做第二层密封处理

因为尾箱是空腔结构，汽车在行驶的时候共振产生的噪声会被无穷放大，尾箱做了双层的隔音处理，从而降低了尾箱的共振噪声。

轮毂也做了隔音处理，吸音棉做第二层密封处理

接下来进行音响器材的安装

前声场安装喜力士L62C套装喇叭，它的高音单元使用了丝膜球顶高音单元，中低音单元使用了低谐振聚丙烯音盆，所以其播放出来的音乐，清晰亮丽、雄厚饱满。

后声场安装同系列的喜力士L6X同轴喇叭

加上佛伦诗的处理器，整体效果棒棒哒！这次的改装，车主也是非常的满意，之前的嗡嗡噪声没有了，音响效果也是非常好。开上这样的车，真的迫不及待想来一场说走就走的旅行！

无锡车卫士汽车音响

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